發動機排放分析儀常見故障及其排除方法

　　發動機排放分析儀常見故障及其排除方法
　　
　　發動機排放分析儀工作原理
　　
　　煙氣體分析儀由氣路系統和電路系統兩部分組成。其工作原理是抽氣泵將煙氣經采樣管送至傳感器的氣室，傳感器的輸出電信號通過電子線路將模擬信號放大，轉換成被測氣體的濃度。
　　
　　2、發動機排放分析儀常見故障及其排除方法
　　
　　2.1顯示結果中氧氣含量高而二氧化硫和氮氧化物含量低
　　
　　（1）發動機排放分析儀可能原因之一：采樣管路泄漏。
　　
　　發動機排放分析儀處理方法：檢查樣氣取樣回路。
　　
　　確認辦法：加標準氣體到煙氣分析儀的入口，觀察測量結果與標準氣體的含量是否相同。若測量值與標示值相同，則證明采樣管路泄漏。分析采樣管路泄漏需要分兩個步驟判斷是機柜內部泄漏還是機柜外部泄露。判斷方法：把樣氣閥入口斷開，用手堵死，此時分析儀面板上的浮子流量計標示應該歸零。若分析儀面板上的浮子流量計顯示零則可判
　　
　　斷機柜內部無問題，是機柜外部泄露，這時應檢查采樣探頭與采樣探頭的濾芯堵頭是否泄漏，找出泄漏處進行處理。
　　
　　（2）發動機排放分析儀可能原因之二：蠕動泵接頭松動而導致漏氣。
　　
　　發動機排放分析儀處理方法：重新旋緊蠕動泵接頭即可。
　　
　　2.2顯示結果中氧氣和氮氧化物含量測量數據不變而二氧化硫含量低甚至為零，檢查發現保護過濾器內有水霧或積水
　　
　　（1）冷凝器溫控器故障排查。冷凝器中的玻璃冷腔下端結冰，溫控器顯示“LLL”，關閉冷凝器電源幾小時后，再接通冷凝器電源，溫度從10℃左右慢慢下降至-5℃，后又顯示“LLL”。對冷凝器氣體除濕的基本原理進行分析得知，冷凝器通過對蓄冷體不斷進行制冷，當過冷時又對其進行加熱，使蓄冷體恒溫在1～7℃的某一溫度值上。插在蓄冷體中間的交換器，借助導熱介質和足夠的換熱面積迅即完成熱交換。此時，流經交換器工作腔含水分的氣態試樣迅速冷卻，使氣體中的水分得到分離。后經分析檢測判斷為玻璃冷腔外層加熱片損壞所致，起不到加熱作用。處理方法：更換加熱片，故障排除。
　　
　　（2）蠕動泵排水故障排查。在實際工作中筆者發現一種疑難故障，監測過程中二氧化硫測量值突然變小，僅為2~3mg／m3甚至為零，比實際值偏低很多，一段時間后恢復正常，再過一段時間測量值又變小，如此多次重復該現象。用標準氣體檢查，氣體分析儀示值，零點校準也正常，初步分析原因為樣氣有時含有水汽。首先懷疑蠕動泵泵管老化，但更換泵管后故障依舊。經過多日蹲守現場進行跟蹤，觀察發現為冷凝器的玻璃冷腔至蠕動泵的排水系統異常所致。由于煙氣排放監測設備安裝時，在冷凝器的玻璃冷腔至蠕動泵的進水端連接了較長的管路，導致玻璃冷腔排水管下垂部分較長，管路經U型接至蠕動泵進水端，阻力較大。初安裝時，由于蠕動泵泵軸、泵管較新，U型管的積水可以抽出；使用一段時間后，蠕動泵泵軸出現磨損，密封性能下降，真空度降低，因而出現排水有時正常、有時不正常的故障。